Montadoras chinesas que produzem carros no Brasil afirmam não estar em “crise dos chips”
A indústria automobilística tem enfrentado um grande desafio nos últimos meses, com a escassez de chips semicondutores no mercado. A produção de veículos em todo o mundo tem sido afetada pela falta desses componentes essenciais, causando interrupções e atrasos nas linhas de produção. No entanto, duas montadoras chinesas que produzem carros no Brasil, BYD e GWM, tranquilizaram o mercado ao afirmar que suas matrizes estão fornecendo os componentes necessários e não há risco de interrupção na fabricação no país.
Essa notícia vem como um alívio para o setor automobilístico brasileiro, que tem enfrentado dificuldades em manter a produção devido à falta de chips. Com a pandemia de COVID-19, a demanda por eletrônicos aumentou consideravelmente, o que levou a um aumento na procura por chips, deixando a indústria automobilística em segundo plano.
A BYD é uma montadora chinesa que produz veículos elétricos no Brasil desde 2015. A empresa possui uma fábrica em Campinas, São Paulo, onde produz ônibus, caminhões e automóveis elétricos. Já a GWM, também conhecida como Great Wall Motors, é uma das maiores montadoras de carros da China e desembarcou no Brasil em 2017, com uma fábrica em Jacareí, São Paulo, onde produz SUVs e picapes.
Ambas as empresas afirmam que não estão sofrendo com a escassez de chips no Brasil, pois seus fornecedores estão localizados na China, onde a oferta desses componentes é mais estável. Além disso, elas também possuem uma estratégia de estoque de chips para garantir que a produção não seja interrompida.
Essa notícia é ainda mais encorajadora para o mercado brasileiro, pois a produção de veículos no país tem sido um dos setores mais afetados pela falta de chips. De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção de veículos no Brasil caiu 10,9% em agosto deste ano em comparação com o mesmo período do ano passado. A queda na produção está diretamente ligada à falta de chips, que afeta principalmente a produção de carros mais tecnológicos.
No entanto, as montadoras chinesas BYD e GWM estão conseguindo contornar esse problema e manter a produção em andamento. Isso pode ser atribuído à capacidade de suas matrizes na China de fornecer os componentes necessários, bem como à estratégia de estoque de chips. Essa estabilidade na produção é crucial para o mercado brasileiro, pois as montadoras chinesas têm ganhado cada vez mais espaço no país.
Apesar da crise dos chips, a BYD e a GWM continuam investindo no Brasil e planejam expandir suas operações no país. A BYD, por exemplo, está investindo R$ 152 milhões para aumentar a capacidade de produção de sua fábrica em Campinas. Já a GWM, anunciou que irá investir mais de R$ 1 bilhão em sua fábrica em Jacareí para produzir novos modelos de SUVs.
Além disso, essas montadoras têm como objetivo impulsionar a produção de veículos elétricos no Brasil. Com a crescente preocupação com a sustentabilidade e o meio ambiente, a demanda por carros elétricos tem aumentado em todo o mundo. E as montadoras chinesas, que já possuem expertise nesse setor, estão bem posicionadas para liderar essa tendência no mercado brasileiro.
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